Vertikal tegirmonning vertikal burchak qismi va aşınmaya bardoshli qoplama jarayoni davomida silindrlarni silliqlash bosimi, moddiy kuch, materiallar va rulonli astar panjarasi o'rtasidagi ishqalanish sababli aşınmaya sabab bo'ladi. Tsilindrni siljigan keskinlik burchagiga, silliq tegirmaning Shlangi tizim bosimiga va vertikal tegirmonning keng ko'lamli kuchiga ta'sir qiladigan kombinatsiyalashgan harakatlarning barchasi samarali ezilgan maydonga ta'sir ko'rsatadi.
Bu bo'shliq paydo bo'lgach, asosiy birlik va astar paneli o'rtasida zarba to'qnashuvi yuz beradi, bu esa ontologiya va liboslar kiyimlari orasida jiddiy kiyib yurishadi. Bundan tashqari, qoplamaning yorilishi va hatto singanligi, qoplamasi yo'qolishi, mashinaning shikastlanishi, ayniqsa reduktorning shikastlanishi, bunday xatarli hodisalarning paydo bo'lishi.
Muammo bir marta sodir bo'lganda, umuman ta'mirlash usullari orqali hal qilish qiyin. Chiqib ketish, payvandlash, qayta ishlash juda ko'p vaqt sarflaydi va yopiq vaqtni ancha kengaytiradi, bu esa katta iqtisodiy yo'qotishlarni keltirib chiqaradi.
Ushbu muammolarni hal qilish uchun Evropa va Amerika Qo'shma Shtatlari va boshqa rivojlangan davlatlar mukammal mexanik xususiyatlarga ega bo'lgan polimer kompozit materiallardan foydalanib, muammolarni hal etilishini ta'minlaydigan kiyimni tanasini tezda tuzatishga harakat qiladilar. Ushbu uskunalar faqat xizmat muddatini uzaytirib, hosildorlikni oshirishga imkon bermaydi, balki korxonalar uchun doimiy xavfsizlik mahsulotlarini soddalash va samaradorligini oshirish uchun ikkinchi imkoniyat muammosini bartaraf etishda qo'shimcha ishlab chiqarishni to'xtatib turmaydi.
